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Beabsichtigt der Hersteller, um die Balken im Herstellungsbetrieb zu streichen? Wenn ja, wie wird es nach den Zerstörungen der Brandschutzbeschichtungen repariert/gestrichen – während des Transports / Montage / Betonieren / Stützen entfernen – gemäß welchem “Reparaturprogramm”? In welcher Beziehung steht dies zu den Wetterbedingungen (Tragwerk, das auf Wasser, Frost usw. ausgesetzt ist)?

Der erste Teil der Frage - siehe Antwort hier. Eventuelle Reparaturen den Beschädigungen der Brandschutzbeschichtung werden von Fachleuten des Balkenherstellers nach seiner eigener Technologie durchgeführt. Der Einfluss der atmosphärischen Bedingungen auf die Echtheit der Beschichtung wird vom Beschichtungshersteller angegeben.