Czy dostawca zamierza malować belki w warsztacie? Jeśli tak, to w jaki sposób ponownie je pomaluje/naprawi po dewastacjach powłok pęczniejących w czasie transportu/montażu/betonowania/rozstemplowania – według jakiego „programu naprawczego”? Czy istnieje tu zależność od warunków atmosferycznych (konstrukcja narażona na działanie wody, mrozu itp.)?

FAQ

< Powrót do listy

Czy dostawca zamierza malować belki w warsztacie? Jeśli tak, to w jaki sposób ponownie je pomaluje/naprawi po dewastacjach powłok pęczniejących w czasie transportu/montażu/betonowania/rozstemplowania – według jakiego „programu naprawczego”? Czy istnieje tu zależność od warunków atmosferycznych (konstrukcja narażona na działanie wody, mrozu itp.)?

Pierwsza część pytania – zob. tutaj. Ewentualne naprawy uszkodzeń powłoki pęczniejącej wykonywane są przez wyspecjalizowanych pracowników producenta belek PFEIFER Hybridbeam® według technologii producenta farb. Wpływ warunków atmosferycznych na trwałość powłoki określa producent farb.

C