Die  Vorteile des Hybridbeam^® und seine flexiblen Lösungen haben positive Auswirkungen auf die Gesamtkosten eines Projekts und die realen Erträge für Beide – Bauherrn und Nutzer des Gebäudes. Vorgefertigte technische Lösungen mit dem Einsatz des Hybridbeam^® verbessert nicht nur die Funktionalität des Bauwerks, erleichtert es auch die Arbeit des Architekten, Monteure und aller am Bau Beteiligter und bietet neue Möglichkeiten nutzbaren Raum zu formen. Die Entscheidung ein derartiges System zu wählen, geht immer mit einer detaillierten Voranalyse der Vorteile des Hybridbeams^® einher, welche bei allen Phasen des Projekts zum Zuge kommen können. Der technologische Fortschritt des Trägers macht es möglich, das System während der Planungs- und Entwurfsphase (Architekten, Bauherrn) oder nach Erteilung der Baugenehmigung (Generalunternehmer) zu wählen.

Ein Beispiel einer akkuraten technischen Analyse war der Wechsel der Deckenkonstruktion beim Einkaufszentrum Galeria Młociny in Warschau von einer Ortbetondecke hin zu einer vorgefertigten Decke (Bild 1). Der Gebrauch des Hybridbeams^® mit vorgespannten Hohlkörperdecken ermöglichte dem Architekten eine slim floor Konstruktion ohne eine lokale Verdickung der Ortbetondecke durch lineare Bänder oder punktartige Verstärkungen (sogenannten „Pilzköpfe“ (Bild 2) realisieren zu können. So war es dem Generalunternehmer möglich, die Fertigstellung der Deckenkonstruktion durch das Wegfallen einiger feuchten Gewerke (die Notwendigkeit eine große Anzahl an Schalungen und Gerüst zu errichten).

Bild 1. Galeria Młociny in Warschau – Vergleich einer vorgeftertigen Decke mit Hybridbeam^® (links) mit einer Ortbetondecke (rechtst)

Bild 2. Galeria Młociny in Warschau – Hybridbeam^® mit Hohlkörperdecken – slim floor Decken erleichtern die TGA Planung deutlich.

Bild 3. Galeria Młociny in Warschau – Innenraum der Galerie

Ein zusätzlicher Vorteil war das leichte Gewicht der Träger, so dass Standard Kräne, die ohnehin auf der Baustelle waren, zur Deckenmontage genutzt wurden konnten.

Eine weitere Anwendung, bei dem oft Hybridbeams genutzt werden, sind Parkhäuser. Die hohen Tragfähigkeiten der Träger machen es mögliche, hohe Lasten über eine große Spannweite (16 m) aufzunehmen und einen vorteilhaften Grundriss in Bezug auf Funktionalität (ein stützenfreies Raster mit zwei Parkplätzen und einer Durchfahrgasse in der Mitte) zu erhalten. Jedes herausstehende Element der Decke, an dem Fahrzeuge vorbeifahren, bewirkt, dass die Geschosshöhe höher als die Notwendige für diese Art von Gebäuden (2.2 m) sein muss, wodurch der Einsatz von effektiven und kurzen Rampen schwierig wird und dadurch die gesamte Gebäudehöhe unnötigerweise erhöht wird.

Zusätzlich zu den Mittelträgern (Bild 4) gibt es auch die Möglichkeit den Hybridbeam^® am Verbindungspunkt zwischen Rampe und Decke in einer Art und Weise zu nutzen, sodass der Verkehr nicht behindert wird, wodurch den Architekten viel geholfen wird (Bild 5). Hybridträger werden auch als Randträger genutzt, weil hier eine Möglichkeit geschaffen wird, maximale Fassadenfläche für die Belüftung zu erhalten (Bild 6).

Bild 4. Parkhau Bernau, -Hybridbeam^® Mittelträger mit vorgespannten Hohlkörperdecken

Bild 5. Hybridbeam^® am Knotenpunkt der Rampe mit der Decke in Bernau

Bild 6. Die Fassade des Parkhaus Bernau